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M3
KLINE
日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一。“K”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2017年前兩月中國(guó)大陸港口貨柜量增長(zhǎng)近6%，同比去年同期成長(zhǎng)率0.2%有明顯升高。
據(jù)悉，美國(guó)西海岸的六大港口－長(zhǎng)灘港，洛杉磯港，奧克蘭港，波特蘭港，西雅圖港和塔科馬港，向唐納德·特朗普總統(tǒng)致信，要求盡快平息貿(mào)易戰(zhàn)影響，以尋求公平互利的貿(mào)易協(xié)議。
剛剛，歐盟當(dāng)局已經(jīng)批準(zhǔn)了日本三大船公司日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（KLINE）之的合并計(jì)劃。通過合并集裝箱業(yè)務(wù)成立一家合資公司，日本三大船公司打算整合全球業(yè)務(wù)，利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)穩(wěn)定盈利能力。
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