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M3
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
8月29日，上港集團(tuán)（Shanghai）發(fā)布了2018年上半年財(cái)報(bào)，該集團(tuán)今年1-6月?tīng)I(yíng)業(yè)收入 175.1 億元，比去年同期增加4.73%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)33.9億元，同比增加0.41%。
去年，一場(chǎng)巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特港（BEIRUT）一片狼藉，法國(guó)達(dá)飛（CMA CGM）提出了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在恢復(fù)港口昔日的輝煌。
日前，地中海航運(yùn)（MSC）主席兼首席執(zhí)行官DIEGO Aponte接受勞氏日?qǐng)?bào)采訪稱，目前全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇現(xiàn)象衰退，相關(guān)從業(yè)者應(yīng)警惕價(jià)格下挫的風(fēng)險(xiǎn)，并正在敦促歐洲和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)控國(guó)有企業(yè)背景的班輪公司，擔(dān)心這些企業(yè)試圖通過(guò)低價(jià)運(yùn)輸，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
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