上海港到貝魯特

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

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中國港口吞吐量實現(xiàn)兩位數(shù)增長

中國各大集裝箱港口（如上海港、寧波-舟山港、深圳港、廣州港等）在 2017年5 月份延續(xù)年初以來的強勁表現(xiàn)，較 2016 年 5 月實現(xiàn)兩位數(shù)的吞吐量增長。
達飛和赫伯羅特恢復(fù)貝魯特港業(yè)務(wù)

受貝魯特港（Beirut）爆炸影響，達飛（CMACGM）和赫伯羅特（HPL）在貝魯特港的辦公室嚴重受損，達飛已經(jīng)在貝魯特市建立了兩個臨時工作室，并在黎波里建立了一個物流中心。
中遠海運異軍突起改變?nèi)蚣b箱運力版圖

據(jù)有關(guān)日媒稱，2018年，顯示全球集裝箱船運輸能力的裝載量為2194.1406萬標(biāo)箱（TEU，20英尺集裝箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后連續(xù)18年增加。但與其說需求強勁，不如說船舶的大型化和供應(yīng)過剩導(dǎo)致運輸量增加，運費徘徊在較低水平。各家海運企業(yè)的經(jīng)營基礎(chǔ)被削弱，展開了合縱連橫。中國遠洋海運集團（COSCO SHIPPING）躍居全球第三位，中國企業(yè)的存在感正在提高。

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