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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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由三星重工(Samsung Heavy Industries)上周交付的21,413 TEUs 東方海外香港號(hào)（OOCL HONG KONG），已為有史以來(lái)規(guī)模最大的集裝箱運(yùn)輸船。
11月15日，瑞典馬爾默市。大連港集團(tuán)與哥本哈根—馬爾默港務(wù)公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這次跨越千里的“握手”，將圍繞馬爾默港區(qū)工業(yè)園開(kāi)發(fā)、歐亞大陸橋滾裝及集裝箱貨物多式聯(lián)運(yùn)、郵輪母港的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。
遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司的停航計(jì)劃和運(yùn)價(jià)的暴漲，以及空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的飛升，將更多的托運(yùn)人推向了鐵路運(yùn)輸。
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