香港到瓜亞基爾

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港擁堵惡化、被跳港！運(yùn)費(fèi)高漲訂艙須等待數(shù)周危險(xiǎn)品貨物運(yùn)費(fèi)高達(dá)25000美元

香港的航運(yùn)延誤給當(dāng)?shù)刂圃焐特浿鳌⑼羞\(yùn)人帶來(lái)了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問(wèn)題；還將應(yīng)對(duì)港口擁堵、運(yùn)費(fèi)高漲、船舶跳港及其導(dǎo)致商品庫(kù)存增加存儲(chǔ)費(fèi)用高昂等一系列窘境。
一多用途船在厄瓜多爾擱淺約160個(gè)集裝箱落水

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，一艘名為ISLA BARTOLOME的多用途船在厄瓜多爾的瓜亞基爾港剛離港前往加拉帕戈斯群島不久就在一處名為Isla Puna的小島附近擱淺。
馬士基“中毒”為全球航運(yùn)業(yè)敲響警鐘

全球航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)(MAERSK)“中毒”事件至今仍然余波未消，這顯示了計(jì)算機(jī)病毒在這個(gè)對(duì)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越依賴的行業(yè)的所產(chǎn)生的巨大的破壞威力，也為整個(gè)航運(yùn)業(yè)敲響警鐘。

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