UpdateTime:2020/7/24 10:48:01
赫伯羅特(HPL)為集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟“The Alliance”的成員,近來(lái)其運(yùn)力略有變化。
據(jù)悉,赫伯羅特(HPL)已證實(shí),已向中國(guó)交通銀行融資租賃公司(Bocomm Leasing)出售了7艘9,326TEU集裝箱船,價(jià)格并未透露。
據(jù)了解,在2020年5月初和7月,雙方就“Cauquenes”、“Cautin”、“Cisnes”、“Cochrane”、“Coyhaique”、“Corcovado”和“Copiapo”七艘船舶的整體出售達(dá)成協(xié)議,并將這些船舶重新注冊(cè)為Bocomm Leasing擁有的特殊用途船舶。
據(jù)經(jīng)紀(jì)人稱,在出售時(shí),每艘船的市場(chǎng)估值約為7400萬(wàn)美元。
這些船由赫伯羅特的智利子公司Compania Sudamericana de Vapores(CSAV)負(fù)責(zé)在亞洲-南美運(yùn)營(yíng),由三星重工業(yè)在2014年至2015年之間建造。
赫伯羅特的一位發(fā)言人稱,公司正在將船只出售后回租?!白鳛椤靶阅鼙U嫌?jì)劃”的一部分,我們能夠使這些船只獲得極具吸引力的融資,并產(chǎn)生了大量的流動(dòng)性。這些船我們根據(jù)長(zhǎng)期租約租回,可以在租期屆滿時(shí)由我們?cè)俅谓庸?。?
這些船只的租賃期限已商定為12年。
為了應(yīng)對(duì)疫情,赫伯羅特今年推出了績(jī)效保障計(jì)劃,其中包括節(jié)省成本的措施,以應(yīng)對(duì)對(duì)貨運(yùn)量的影響。此外,該公司還希望確保資金流動(dòng)性并重新評(píng)估投資計(jì)劃。
該德國(guó)航運(yùn)公司對(duì)2020年的EBITDA保持在17億歐元(18.9億美元)至22億歐元(24.4億美元)的之間,持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度,但承認(rèn)要達(dá)到預(yù)期范圍的上限將很困難。
盡管班輪運(yùn)營(yíng)商面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但自2020年初以來(lái),交通銀行金融租賃一直在收購(gòu)集裝箱船。
6月,中國(guó)金融租賃公司從希臘供應(yīng)商Costamare手中購(gòu)買(mǎi)了 5艘12,690TEU船;3月,從加拿大船東Seaspan Corporation購(gòu)買(mǎi)了4艘11,923TEU船。同月,從Navios Maritime購(gòu)買(mǎi)了兩艘9,954TEU船和兩艘8,204TEU船,租給了赫伯羅特和CMACGM旗下的ANL。