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美森輪船第二季度凈利增長(zhǎng)78% 中國(guó)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最大

UpdateTime:2020/8/7 11:57:12

航運(yùn)界消息,美森輪船(matson)發(fā)布2020年第?季度業(yè)績(jī),期內(nèi)該公司凈利潤(rùn)為3280萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)78.3%;第?季度的總收?為5.241億美元,其中海運(yùn)運(yùn)輸收入4.108億美元,物流板塊收入1.133億美元。

美森輪船業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)

截?今年上半年,美森輪船公布的凈收?為3,660萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)18.4%,截?上半年的總收?為10.38億美元。

實(shí)際上,由于疫情導(dǎo)致夏威夷、關(guān)島和阿拉斯旅游大幅下滑,美森輪船今年一季度僅凈利380萬(wàn)美元,相較于去年同期下降近70%。

關(guān)于當(dāng)期的業(yè)績(jī)表示,美森輪船董事?兼?席執(zhí)?官M(fèi)attCox表示:“盡管疫情和相關(guān)的經(jīng)濟(jì)影響帶來(lái)挑戰(zhàn),但美森的業(yè)務(wù)在第?季度仍然表現(xiàn)良好。我們?cè)谶^去?個(gè)?中采取的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)措施,幫助我們渡過了這個(gè)困難時(shí)期,并帶來(lái)了機(jī)遇。例如美森輪船引?了CLX船只租賃航?,這主要是促使?fàn)I業(yè)收?同?增?。在整個(gè)旺季期間,我們將繼續(xù)提供“CLX +”服務(wù),并可能會(huì)根據(jù)客戶的需求延?其使?期限?!?

Matt Cox補(bǔ)充道:“總體??,我們第?季度的業(yè)績(jī)主要是由于我們?cè)谥袊?guó)的服務(wù)實(shí)?強(qiáng)勁,其中包括特許航?( charteredvoyages )以及正常的班輪計(jì)劃。二季度與我們5?初的預(yù)期相?,夏威夷航線的貨運(yùn)量也好于預(yù)期。隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)開放,我們?cè)诎⒗辜雍骄€運(yùn)量也好于預(yù)期,導(dǎo)致貨運(yùn)需求改善?!?

具體航線業(yè)務(wù)來(lái)看,期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)海運(yùn)收?為4.108億美元,經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)同比大漲114.7%至4,230萬(wàn)美元。夏威夷航線的集裝箱吞吐量同?下降 4.0%。近乎為零的旅游業(yè)和零售商店關(guān)閉現(xiàn)狀導(dǎo)致的貨運(yùn)量減少,但部分被Pasha貨運(yùn)量所抵消,因?yàn)橛?艘船??吭诖a頭。

美森輪船強(qiáng)調(diào),夏威夷經(jīng)濟(jì)持續(xù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),該地區(qū)14天的隔離檢疫至少延長(zhǎng)到8月31日,旅游相關(guān)行業(yè)的環(huán)境仍然困難,失業(yè)率創(chuàng)新高,大多數(shù)旅店關(guān)閉,Pasha貨運(yùn)量不大可能持續(xù)至二季度之后。

在關(guān)島(Guam),由于零售相關(guān)商品的需求減少,導(dǎo)致該航線的集裝箱量在2020年第?季度下降了12.5%。在短期內(nèi),美森輪船預(yù)計(jì),零售環(huán)境將隨著企業(yè)的重新開放?適度改善,但旅游業(yè)的損失預(yù)計(jì)將對(duì)關(guān)島經(jīng)濟(jì)產(chǎn)?負(fù)?影響。

在阿拉斯加,期內(nèi)集裝箱量同?下降9.0%。盡管由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的逐步開放導(dǎo)致該州第?季度下半年的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有所改善,但預(yù)計(jì)新冠疫情和低油價(jià)環(huán)境帶來(lái)的負(fù)?經(jīng)濟(jì)影響仍將影響該地區(qū)業(yè)務(wù)。

中國(guó)方面的業(yè)務(wù),期內(nèi)箱量增長(zhǎng)68.1%。這主要是由于第二季度新增“CLX+”航線服務(wù)、特許航行以及CLX航線服務(wù)的運(yùn)量增加。同時(shí),平均運(yùn)價(jià)水平也高于去年同期。

物流板塊,期內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性收益890萬(wàn)美元,同比減少240萬(wàn)美元,減少的主要原因是運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)和貨運(yùn)代理貢獻(xiàn)下降。

對(duì)于2020年第三季度,MattCox預(yù)計(jì),營(yíng)業(yè)收?、凈收?、每股攤薄收益和息稅折舊攤銷前利潤(rùn)將超過去年同期。

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