UpdateTime：2020/5/16 14:47:13

韓國航運(yùn)公司現(xiàn)代商船(HMM)說，前所未有的危機(jī)意味著需要前所未有的措施來支持行業(yè)。HMM拒絕了馬士基(MSK)首席執(zhí)行官斯庫的建議，即歐盟委員會應(yīng)調(diào)查某些航線的國家援助。HMM表示空前的危機(jī)需要政府來支持行業(yè)。

在5月13日的馬士基新聞發(fā)布會上，Skou表示，“當(dāng)全球集裝箱行業(yè)受到冠狀病毒大流行的打擊時，韓國和中國臺灣政府幫助航運(yùn)公司報的做法是不可接受的。”

然而，HMM今天回應(yīng)說：“在冠狀病毒傳播導(dǎo)致的前所未有的危機(jī)下，韓國政府采取的所有支持措施都集中在防止其主要行業(yè)(包括航運(yùn)業(yè))崩潰上?！?

發(fā)言人繼續(xù)說，經(jīng)濟(jì)形勢不景氣，政府難免會為其行業(yè)制定扶持措施。

“我們還需要應(yīng)對供應(yīng)鏈穩(wěn)定問題，以減輕對國際貿(mào)易的負(fù)面影響。在此問題上，可以考慮許多因素。 HMM只會基于與THE Alliance成員的無縫合作，專注于為尊貴的客戶提供服務(wù)?！?

作為回應(yīng)，歐共體昨天表示，它知道韓國政府對其產(chǎn)業(yè)的國家援助。消息人士繼續(xù)說：“委員會致力于通過不同途徑解決這些問題。歐洲聯(lián)盟(歐盟)積極推動修訂世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)則，特別是與補(bǔ)貼有關(guān)的規(guī)則?！?

同時，HMM消息人士說，“由于我們未詳細(xì)了解該政策，因此“不宜向您提供相關(guān)評論”。但是，韓國政府最近宣布的針對HMM的計(jì)劃主要旨在延長我們當(dāng)前貸款的期限。”

4月，HMM接收了大宇造船與海洋工程公司(DSME)和三星重工訂購的12艘24000TEU集裝箱船中的第一艘。今年2月，海洋與漁業(yè)部部長文成赫告訴HMM的總裁兼首席執(zhí)行官裴在勛，該公司需要提高績效。