0755-82136100
<s id="qbgkl"></s> 
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
|---|
超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
調研團隊Alphaliner一份行業(yè)報告顯示，2016年上半年中國港口的貨運量出現七年來(lái)最低增速，說(shuō)明貿易下滑給中國一些最大的港口帶來(lái)打擊。1至6月份，中國港口的集裝箱貨運量同比增長(cháng)2.5%；中國兩個(gè)最大的進(jìn)出口港口上海港和深圳港的集裝箱運輸量都下降了1%。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名，摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬(wàn)個(gè)標準集裝箱，高出其300萬(wàn)個(gè)標準箱的處理能力約11%，超過(guò)埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成為非洲第一大集裝箱港，在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位，首次躋身前50。
陽(yáng)明海運（YML）委托中國臺灣國際造船公司建造的2,800 TEU級集裝箱船輪于7月31日臺船高雄廠(chǎng)正式命名為“聚明”輪，新船命名典禮由陽(yáng)明海運謝志堅董事長(cháng)及臺船鄭文隆董事長(cháng)共同主持，并邀請陽(yáng)明海運何永順技術(shù)長(cháng)暨資深協(xié)理夫人陳幼菱女士為“聚明”輪命名并擲瓶，替新船帶來(lái)順利圓滿(mǎn)的祝福。
免費將最新的海運、空運新聞和促銷(xiāo)直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話(huà): +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
