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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
8月10日下午，臨港新片區管委會(huì )和上港集團共同舉辦“立足新片區、建設樞紐港”上海港（Shanghai）東北亞空箱調運中心簽約暨揭牌儀式，市委常委，臨港新片區黨工委書(shū)記、管委會(huì )主任，洋山特殊綜合保稅區管委會(huì )主任朱芝松出席活動(dòng)，上港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)顧金山致辭，上港集團黨委副書(shū)記、總裁嚴俊介紹空箱中心發(fā)展規劃，臨港新片區管委會(huì )相關(guān)領(lǐng)導、四家船公司高層等嘉賓出席活動(dòng)并發(fā)言。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名，摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬(wàn)個(gè)標準集裝箱，高出其300萬(wàn)個(gè)標準箱的處理能力約11%，超過(guò)埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成為非洲第一大集裝箱港，在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位，首次躋身前50。
據悉，陽(yáng)明海運（YML）發(fā)布2017年二季度業(yè)績(jì)財報，該公司上半年營(yíng)業(yè)收入為新臺幣332億元，較去年同期成長(cháng)19.65%，營(yíng)運量115萬(wàn)TEU，較去年同期成長(cháng)6.81 %，稅后凈虧損新臺幣4.45億元（約0.97億元人民幣），較去年同期減幅達90%，相較今年第一季減幅也高達50%。
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