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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
近兩天，“中國第一大港已凌亂!”、“上海洋山港碼頭嚴重擁擠”等消息不斷爆出，引起重點(diǎn)關(guān)注。4月10-11日，包括川崎汽船、以星航運、日本郵船等多家班輪公司發(fā)布通知因天氣及上港旗下部分碼頭嚴重擁擠，船公司更改掛靠碼頭或調整開(kāi)航時(shí)間，船期延誤兩三天的居多，目前已知延誤最長(cháng)的是日本郵船，LP4航線(xiàn)延誤達一周。
直布羅陀海峽是東西海運交通線(xiàn)上最具戰略意義的地區之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說(shuō)服航運公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉運和裝運的停靠。該地區的貨柜量從一九八五年的66萬(wàn) TEUs 增至二零一六年的1401萬(wàn) TEUs。
陽(yáng)明海運（YML）5月20日于中國臺灣國際造船高雄廠(chǎng)舉行了2800TEU級的集裝箱船“碩明輪”及“洋明輪”新船命名典禮。
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