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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
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香港海運(yùn)港口局(HKMPB)發(fā)布今年前三個(gè)月港口數(shù)字,首季柜量為486.7萬(wàn)TEU比去(2016)年同期呈現(xiàn)12.6%一成以上增幅,系在去年跌破年柜量?jī)汕f(wàn)TEU及連續(xù)三年柜量滑落后重現(xiàn)回升。
2014年~2015年丹麥港口貨運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),包括奧胡斯港、哥本哈根港、埃斯比約港、奧爾堡港、弗雷德里西亞港
中遠(yuǎn)海運(yùn)或與達(dá)飛打造“超級(jí)聯(lián)盟”;國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下集裝箱板塊正式實(shí)施業(yè)務(wù)重組,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)獲得1500億人民幣授信服務(wù);散貨船收購(gòu)進(jìn)入“黃金窗口期”;上周全球新船訂單量大幅下降;去年下單訂船船東資產(chǎn)大幅貶值;渤船重工2400TEU集裝箱船首制船試航