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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外,還兼營碼頭業(yè)務和第三方物流業(yè)務。現(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運輸專用船等各項...
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近日,“義烏--寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列從原先的“一天一班”升級至“一天兩班”模式,每周發(fā)運量達10班次,實現(xiàn)了常態(tài)化滿軸運轉。在該班列的助力下,截至6月底,“義烏--寧波舟山港”單月海鐵聯(lián)運業(yè)務量首次突破8000標準箱大關,進一步鞏固了義烏西站作為目前華東地區(qū)最大海鐵聯(lián)運場站的地位。
洛杉磯港公布的初步數(shù)據顯示,4 月份 20 英尺當量單位起重量與去年同期相比下降了 5.8%,這是該港口歷史上第二繁忙的 4 月份。
Kawasaki Kisen Kaisha,Ltd.(“K”Line)今天(12月22日)在東京地區(qū)法院對美集物流(APL Logistics,以下簡稱APLL)提起民事訴訟,APL物流有限公司是從事國際運輸業(yè)務的新加坡實體,要求賠償損失來自APLL員工傳播與“K”線相關的虛假信息的行為。