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M3
KLINE
日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
近來幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴(yán)重不均，部分國家和地區(qū)嚴(yán)重不足，部分國家的港口又嚴(yán)重積壓。目前亞洲航運(yùn)市場集裝箱短缺現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，尤其是在中國，特別是青島港（Qingdao），廈門港（Xiamen），寧波港（Ningbo）和上海港（Shanghai）的集裝箱短缺正在加劇。
7月17日，據(jù)從比亞迪公司了解到，比亞迪將為洛杉磯港提供零排放的港口運(yùn)輸解決方案——儲(chǔ)能系統(tǒng)+純電動(dòng)重型卡車，儲(chǔ)能系統(tǒng)將24小時(shí)不間斷地為卡車充電，使純電動(dòng)卡車完全實(shí)現(xiàn)零排放作業(yè)。
12月21日，日本航運(yùn)巨頭川崎汽船株式會(huì)社Kawasaki Kisen Kaisha（K Line）在其官網(wǎng)發(fā)出公告宣布稱，旗下三家港口運(yùn)輸子公司已同意成立一家聯(lián)合控股公司。
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