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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項...
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8月16日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從梅山碼頭調(diào)度中心了解到，目前除暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)外，8月11日前進(jìn)港的8艘船舶也尚未離港，何時恢復(fù)另行通知。
南加州的主要港口在不到三周的時間里創(chuàng)下了第四個記錄，因為運(yùn)輸延誤超過了大流行初期的水平。周一，有 56 艘貨船被困在錨泊或洛杉磯和長灘港口附近的漂流區(qū)。據(jù)南加州海洋交易所稱，這些港口目前在港口處理 140 艘船舶，其中包括 87 艘貨輪。
日本川崎汽船（KLINE）近日在日本造船聯(lián)合（JMU）下單訂造了1艘210000載重噸散貨船，新船將于2021年完工交付。
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