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中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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超重費:超過18噸(貨重)的小柜收取超重費USD50;包裝:液袋的,需收取附加費USD50/100
8月29日,上港集團(Shanghai)發(fā)布了2018年上半年財報,該集團今年1-6月營業(yè)收入 175.1 億元,比去年同期增加4.73%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤33.9億元,同比增加0.41%。
東南亞貨物港口的勢力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長緩慢,積極投資港口建設的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競爭如今也開始在東南亞上演。
中國臺灣上市的船運公司長榮海運公司 (EMC , Evergreen Marine Corp.) 已經(jīng)獲得批準延長其巴拿馬個朗集裝箱碼頭(Colon Container Terminal ,CCT,也被成為科隆集裝箱碼頭),為期20年的租賃。