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SIN

  • 興亞航運(yùn)

    韓國政府為長(zhǎng)錦商船和興亞的合并提供資金支持

    據(jù)悉,韓國海洋和漁業(yè)部已制定計(jì)劃,為國內(nèi)兩家集裝箱運(yùn)營商:長(zhǎng)錦商船(Sinokor)和興亞航運(yùn)(HEUNG-A)的合并提供資金支持。

  • 新加坡港

    剖析香港和新加坡--這兩個(gè)老牌國際航運(yùn)中心的發(fā)展

    在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)過程中,作為全球貿(mào)易樞紐的多個(gè)國際航運(yùn)中心,對(duì)國家和地區(qū)間互聯(lián)互通起到重要作用。7月發(fā)布的2018新華-波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)顯示,在2018年國際航運(yùn)中心綜合實(shí)力排名中,新加坡港(Singapore)和中國香港港(HONG KONG)位列前兩名。

  • 馬士基航運(yùn)

    馬士基發(fā)布報(bào)告--全球潛力最大的印度市場(chǎng)

    據(jù)悉,近日,馬士基集團(tuán)發(fā)布了其最新一期的《馬士基印度市場(chǎng) 2018年第一季度貿(mào)易報(bào)告》。報(bào)告中馬士基表示,在2018年第一季度,印度與全球其他地區(qū)的集裝箱貿(mào)易迅速增長(zhǎng),超過了該國在過去8個(gè)季度的進(jìn)出口增長(zhǎng)。進(jìn)口增長(zhǎng)了16%,出口也以7%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。這些成績(jī)使得印度的貿(mào)易在2018年有了一個(gè)強(qiáng)勁的開局。

  • 上海港

    2018年全球前20大集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告發(fā)布

    7月6日,中國科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心在北京舉行《2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》,發(fā)布2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。

  • 高雄港

    中國臺(tái)灣高雄港將解禁海上加油

    中國臺(tái)灣港務(wù)公司準(zhǔn)備解禁高雄港(Kaohsiung)停止17年的港外船舶加油業(yè)務(wù),中油、臺(tái)塑化均表態(tài)爭(zhēng)取,競(jìng)爭(zhēng)由陸上延燒到海上;另像新加坡永順集團(tuán)、益洲海岸和臺(tái)燃等油商也有興趣,打算把市場(chǎng)做大。

  • 寧波港

    寧波舟山港位列全球最具發(fā)展?jié)摿b箱港口排名第二

    近日,上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2017年全球最具發(fā)展?jié)摿b箱港口排名,新加坡港(Singapore)以89.08分排名榜首,寧波舟山港以88.58分位居第二。

  • 胡志明港

    越南最大碼頭胡志明泰萊港(Cat Lai)發(fā)生嚴(yán)重塞港

    據(jù)悉,越南最大的碼頭,胡志明港凱萊(Cat Lai)碼頭近期港塞嚴(yán)重,并且塞港情況目前還在不斷加劇,貨物延誤情況非常嚴(yán)重!

  • 欽州港

    云南至新加坡鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)

    5月18日10時(shí)18分,一列滿載云南化肥和咖啡豆的50組集裝箱班列,從昆明桃花村站始發(fā),它們將通過欽州港東站至新加坡(Singapore)后中轉(zhuǎn)銷往東南亞和北美國家。同一天,欽州港東站也向昆明對(duì)開班列,裝運(yùn)玉米、高粱、大豆、石材等貨物入滇。這標(biāo)志著云南至新加坡鐵海聯(lián)運(yùn)班列“中新南向通道班列(昆明——?dú)J州港)”首發(fā)。

  • 興亞海運(yùn)

    長(zhǎng)錦商船從Vroon接收30艘支線集裝箱船

    韓國船東長(zhǎng)錦商船(Sinokor )已經(jīng)從荷蘭船東Vroon手中接收了一支30艘支線集裝箱船的船隊(duì)。

  • 新加坡港

    新加坡港務(wù)集團(tuán)2017年盈利9.35億美元

    日前,新加坡國際港務(wù)集團(tuán)(PSA)發(fā)布消息稱,公司2017年實(shí)現(xiàn)總收入39.68億新加坡元,同比增長(zhǎng)7.8%;歸屬于公司股東的凈利潤為12.33億新加坡元(約合9.35億美元),同比增加5.1%。

  • 新加坡港

    新加坡港2月份集裝箱吞吐量增長(zhǎng)18.4%

    據(jù)新加坡港務(wù)局(MPA)的數(shù)字顯示,2018年2月份新加坡港集裝箱吞吐量較去年同期上升18.4%,至577萬標(biāo)箱。

  • 英語不好不用擔(dān)心,記好這些英語代詞就明白貨運(yùn)代理了

    (一) 船代 Shipping agent 船舶代理 Handling Agent 操作代理 Booking Agent 訂艙代理 Cargo Canvassing 攬貨 FFF: Freight Forwarding Fee 貨代傭金 Brokerage / Commission 傭金

  • 新加坡港

    新加坡港1月集裝箱吞吐量同比降10.4%

    據(jù)新加坡海事和港口管理局(MPA)數(shù)據(jù)顯示,新加坡港2018年1月的集裝箱吞吐量與去年同期相比有所下降。同比下降10.4%。

  • 新加坡港

    皇京港將來或是最有可能動(dòng)搖到新加坡港地位的港口

    新加坡港目前還依然“長(zhǎng)盛不衰”,因新加坡港最大特色是轉(zhuǎn)運(yùn),它地理位置極佳東亞的中國、日本、韓國到西亞、非洲、歐洲的貨物必然要經(jīng)過,所以它目前還依然“長(zhǎng)盛不衰”。但皇京港將來或是最有可能動(dòng)搖到新加坡港地位的。

  • 新加坡港

    東南亞港口間激烈競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

    東南亞貨物港口的勢(shì)力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)緩慢,積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競(jìng)爭(zhēng)如今也開始在東南亞上演。

  • 新加坡港

    新加坡港2017年集裝箱吞吐量增長(zhǎng)8.9%

    據(jù)新加坡港務(wù)局(MPA)的數(shù)字顯示,2017年全年新加坡港集裝箱吞吐量較去年同期上升8.9%,至3,370萬標(biāo)箱,僅次於2014年的最高紀(jì)錄。

  • 中外運(yùn)

    中外運(yùn)將對(duì)馬尼拉航線費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整

    11月22日,中外運(yùn)發(fā)布馬尼拉航線收費(fèi)調(diào)整通知:從上海港到馬尼拉港貨物在當(dāng)?shù)馗劭趯⑷∠鸆IS(集裝箱不平衡費(fèi))、ECR(緊急成本恢復(fù)附加費(fèi))將做相應(yīng)調(diào)整。

  • 新加坡港

    為保持港口競(jìng)爭(zhēng)力,新加坡港口優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)

    據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道,為保持港口競(jìng)爭(zhēng)力,新加坡海事及港口管理局(Maritime and Port Authority of Singapore, MPA)決定將有關(guān)集裝箱船、散貨船及海工船的港口優(yōu)惠延長(zhǎng)至2018年6月30日。

  • 中外運(yùn)

    中外運(yùn)將征收這個(gè)港口的IRF(進(jìn)口申報(bào)費(fèi))!

    近日,中外運(yùn)集運(yùn)發(fā)布通知稱,將從2017年9月16日(下周六)上海開航航班起,征收上海到馬尼拉貨物(含蘇比克)在馬尼拉港口的IRF(Import Release Fee /進(jìn)口申報(bào)費(fèi))。

  • 洛杉磯港

    洛杉磯港新加坡港推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程 提高港口運(yùn)營效率

    近日,洛杉磯港和通用電氣運(yùn)輸系統(tǒng)(GE Transportation)達(dá)成一項(xiàng)總金額約1,200萬美元的協(xié)議,旨在加強(qiáng)雙方在數(shù)字化解決方案領(lǐng)域的合作,也是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上將合作關(guān)系再延長(zhǎng)5年。

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