寧波到伊塔雅伊

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

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散貨船變身集裝箱船 “中遠海運榮耀”輪寧波舟山港首次完成裝船作業(yè)

厲害了，散貨船又變身為裝載集裝箱，這一幕就發(fā)生在寧波舟山港梅山港區(qū)。7月18日7時45分，由多用途紙漿船改為集裝箱船的“中遠海運榮耀”輪在完成841標準箱作業(yè)后，駛離寧波舟山港梅山港區(qū)集裝箱碼頭，完成了“散改集”后在寧波舟山港（Ningbo）的首次作業(yè)。
馬士基航運：大中華區(qū)至巴西航線不再掛靠納維根特斯

據(jù)悉，馬士基航運近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù)，借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港，該航線將替代原有的X4B航線，并不再掛靠納維根特斯。貨物通過歐洲進入伊塔雅伊，薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運僅需37天左右即可到達伊塔雅伊港。
日本ONE將推出全新中國至印尼直航航線服務(wù)

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）日前宣布，將推出全新的China Indonesia Service（CID）航線，這是一條連接中國與南亞國家間的全新服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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