寧波到伊塔雅伊

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寧波舟山港主通道項目簽約總投資167億

8月15日，寧波舟山港主通道項目簽約儀式在舟山舉行，據(jù)了解，寧波舟山港主通道項目總投資167億元，將連接舟山和岱山兩島。
馬士基航運：大中華區(qū)至巴西航線不再掛靠納維根特斯

據(jù)悉，馬士基航運近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務，借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港，該航線將替代原有的X4B航線，并不再掛靠納維根特斯。貨物通過歐洲進入伊塔雅伊，薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運僅需37天左右即可到達伊塔雅伊港。
日本三大船公司扭虧為盈集裝箱業(yè)務明顯好轉

2017年7月31日，日本三大船公司公布2017財年第一季度（2017年4月至6月）業(yè)績報告。報告顯示，本季度日本三大船公司擺脫去年同期虧損困局，都實現(xiàn)盈利。其中，隨著2017年4月1日包括日本三大船公司在內的THE聯(lián)盟正式運營，集裝箱領域獲利明顯，除商船三井虧損減少外，日本郵船和川崎汽船集裝箱業(yè)務都扭虧為盈。

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