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日本郵船株式會(huì)社 （日本郵件運(yùn)輸線路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,，英文縮寫(xiě)NKY）是在世界上最大的一個(gè)船運(yùn)公司之一。日本成郵船立于1885年，總部位于東京。NYK公提供內(nèi)陸運(yùn)輸和相關(guān)的國(guó)際性后勤服務(wù)。線路涵蓋中國(guó)/日本到美西 中國(guó)－美東，中國(guó)－地中海、中國(guó)――歐洲，中國(guó)――中南美、加...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
根據(jù)興業(yè)研究公司公布的研究報(bào)告，1月份，全國(guó)前十集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)8%，增速較17年12月份提升3個(gè)百分點(diǎn)。寧波舟山港1月集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)10%。
據(jù)悉，馬士基航運(yùn)近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù)，借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港，該航線將替代原有的X4B航線，并不再掛靠納維根特斯。 貨物通過(guò)歐洲進(jìn)入伊塔雅伊，薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運(yùn)僅需37天左右即可到達(dá)伊塔雅伊港。
1月17日，青島雙瑞公司與日本最大船東公司日本郵船（NYK）舉行22艘營(yíng)運(yùn)船壓載水系統(tǒng)改造項(xiàng)目簽約儀式。青島雙瑞總經(jīng)理付洪田、NYK專(zhuān)務(wù)經(jīng)營(yíng)委員丸山英聰、常務(wù)經(jīng)營(yíng)委員小山智之出席了簽約儀式。
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