寧波到伊塔雅伊

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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寧波首批海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境貿(mào)易貨順利通關(guān)

近日，寧波港口岸第一批過(guò)境貨物從鐵路北侖港站順利啟程，該批木質(zhì)文具從中國(guó)臺(tái)灣出發(fā)，經(jīng)寧波口岸入境，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式，從新疆阿拉山口出境，最終輸往中亞烏茲別克斯坦，這是寧波港口岸首例過(guò)境貿(mào)易業(yè)務(wù)，標(biāo)志著寧波海鐵聯(lián)運(yùn)走上了國(guó)際化發(fā)展的道路。
馬士基航運(yùn)：大中華區(qū)至巴西航線不再掛靠納維根特斯

據(jù)悉，馬士基航運(yùn)近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù)，借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港，該航線將替代原有的X4B航線，并不再掛靠納維根特斯。貨物通過(guò)歐洲進(jìn)入伊塔雅伊，薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運(yùn)僅需37天左右即可到達(dá)伊塔雅伊港。
全球集運(yùn)業(yè)大規(guī)模整合潮漸歇

隨著東方海外（OOCL）和中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）整合，集運(yùn)業(yè)大規(guī)模整合趨勢(shì)可能會(huì)放緩。

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