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日本郵船株式會(huì)社 （日本郵件運(yùn)輸線路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,，英文縮寫NKY）是在世界上最大的一個(gè)船運(yùn)公司之一。日本成郵船立于1885年，總部位于東京。NYK公提供內(nèi)陸運(yùn)輸和相關(guān)的國際性后勤服務(wù)。線路涵蓋中國/日本到美西 中國－美東，中國－地中海、中國――歐洲，中國――中南美、加...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
截至 8 月 13 日當(dāng)周，寧波集裝箱貨運(yùn)寧波航運(yùn)交易所（NBSE）發(fā)布的指數(shù)（NCFI）報(bào)價(jià)3817.6點(diǎn)，較上周小幅上漲2.2%。同時(shí)，選定的 21 條航線中的 13 條保持上升趨勢，而其他六個(gè)下降，一個(gè)保持穩(wěn)定。 另外，根據(jù)運(yùn)費(fèi)海上絲綢之路主要港口指數(shù)，十二個(gè)港口呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，而其他5個(gè)則是下降。
據(jù)悉，馬士基航運(yùn)近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù)，借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港，該航線將替代原有的X4B航線，并不再掛靠納維根特斯。 貨物通過歐洲進(jìn)入伊塔雅伊，薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運(yùn)僅需37天左右即可到達(dá)伊塔雅伊港。
受圣誕節(jié)影響，美西港口出現(xiàn)擁堵情況，當(dāng)天抵達(dá)港的集裝箱船仍停泊在美西港口錨地，等待碼頭泊位，美西各港口面臨著高運(yùn)量的困境。由于地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈擁擠，從碼頭運(yùn)走集裝箱的時(shí)間延長，這意味著在洛杉磯（Los Angeles）和長灘（Long Beach）將在未來幾天內(nèi)沒有集裝箱船停泊的空間，船舶平均等待時(shí)間預(yù)計(jì)增加至兩周左右。
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