寧波到伊塔雅伊

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寧波出口集裝箱運價指數(shù)2021年8月13日報價3817.6點，較上周上漲2.2%

截至 8 月 13 日當周，寧波集裝箱貨運寧波航運交易所（NBSE）發(fā)布的指數(shù)（NCFI）報價3817.6點，較上周小幅上漲2.2%。同時，選定的 21 條航線中的 13 條保持上升趨勢，而其他六個下降，一個保持穩(wěn)定。另外，根據(jù)運費海上絲綢之路主要港口指數(shù)，十二個港口呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，而其他5個則是下降。
馬士基航運：大中華區(qū)至巴西航線不再掛靠納維根特斯

據(jù)悉，馬士基航運近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務，借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港，該航線將替代原有的X4B航線，并不再掛靠納維根特斯。貨物通過歐洲進入伊塔雅伊，薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運僅需37天左右即可到達伊塔雅伊港。
美西港口擁堵貨物堆積延遲交付長達兩周

受圣誕節(jié)影響，美西港口出現(xiàn)擁堵情況，當天抵達港的集裝箱船仍停泊在美西港口錨地，等待碼頭泊位，美西各港口面臨著高運量的困境。由于地面運輸供應鏈擁擠，從碼頭運走集裝箱的時間延長，這意味著在洛杉磯（Los Angeles）和長灘（Long Beach）將在未來幾天內沒有集裝箱船停泊的空間，船舶平均等待時間預計增加至兩周左右。

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